អសមត្ថភាពក្នុងការស្រោបផ្ទៃទាំងស្រុងនៃ កគែមកង់ដែកជាមួយនឹងស្រទាប់ការពារដែកគឺដោយសារតែដែនកំណត់បច្ចេកវិទ្យា, លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ, និងតម្រូវការការអនុវត្តជាក់ស្តែង. ការគ្របដណ្តប់ពេញលេញមិនត្រឹមតែមិនប្រាកដនិយមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចប៉ះពាល់ដល់មុខងារ និងសុវត្ថិភាពរបស់កង់ផងដែរ។
I. ដែនកំណត់បច្ចេកទេស
Electroplating ដាក់ស្រទាប់លោហធាតុទៅលើផ្ទៃមួយតាមរយៈ electrolysis ប៉ុន្តែដំណើរការនេះមានដែនកំណត់ក្នុងការគ្របដណ្តប់។
កំឡុងពេលធ្វើអេឡិចត្រូត ចរន្តអគ្គិសនីមានទំនោរទៅផ្តោតទៅលើផ្នែកដែលលាតសន្ធឹង រាបស្មើ ឬមានចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់នៃកង់។ តំបន់ដែលបិទបើក ចន្លោះប្រហោង និងរន្ធទទួលបានចរន្តតិច ដែលបណ្តាលឱ្យស្រទាប់បន្ទះស្តើងជាង ឬសូម្បីតែបាត់ខ្លួន ធ្វើឱ្យការគ្របដណ្តប់ពេញលេញមិនអាចទៅរួចនោះទេ។
លើសពីនេះ កង់ត្រូវតែត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងឧបករណ៍ ឬ hanger ក្នុងអំឡុងពេល electroplating ។ ចំណុចទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍បញ្ឆេះ និងកង់រារាំងចរន្ត ការពារការបង្កើតថ្នាំកូតនៅទីតាំងទាំងនោះ។
ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ព្យាយាមសម្រេចបាននូវការគ្របដណ្ដប់ពេញលេញដោយការបង្កើនពេលវេលានៃការលាប ឬចរន្តខ្លាំងពេក តំបន់ដែលលេចចេញនឹងអភិវឌ្ឍស្រទាប់ក្រាស់ពេក។ ថ្នាំកូតបែបនេះងាយនឹងប្រេះ ឬរបក កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃស្រទាប់ការពារ និងបង្កើនតម្លៃផលិតកម្មយ៉ាងខ្លាំង។
II. កត្តារចនាសម្ព័ន្ធ
ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់ដែក - ជាពិសេសឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងរថយន្ត យានជំនិះរុករករ៉ែ និងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត - គឺស្មុគស្មាញ និងមានមុខងារ ដែលមានន័យថាតំបន់មួយចំនួនមិនអាច ឬមិនគួរត្រូវបានលាបពណ៌ឡើយ។
ផ្នែកសំខាន់ៗដូចជារន្ធដោត សំបកកង់-ផ្ទៃម៉ោន និងចំណុចទាញ-មុខសម្រាប់ម៉ោនត្រូវតែរក្សាវិមាត្រច្បាស់លាស់។ ការលាបថ្នាំលើផ្ទៃទាំងនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរភាពអត់ធ្មត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសមល្មមរវាងកង់ សំបកកង់ និងចំណុចទាញ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យការដំឡើងរលុង ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកបរ។
កង់ដែកមួយចំនួនត្រូវការការសាយភាយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ថ្នាំកូតលើផ្ទៃ-ច្រើនពេក ឬពេញលេញអាចរារាំងការផ្ទេរកំដៅ និងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការត្រជាក់របស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
ជាងនេះទៅទៀត ចន្លោះដែលនិយាយ ថ្នេរផ្សារ និងកន្លែងតូចចង្អៀតផ្សេងទៀតគឺពិបាកជារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ដំណោះស្រាយបន្ទះជ្រាបចូល ការពារការគ្របដណ្តប់ពេញលេញនៅក្នុងតំបន់ទាំងនោះ។
III. ការពិចារណាជាក់ស្តែង
ទាំងពីទិដ្ឋភាពឧស្សាហកម្ម និងជាក់ស្តែង ការគ្របដណ្តប់ពេញលេញគឺមិនសន្សំសំចៃ ឬចាំបាច់នោះទេ។
- ការចំណាយខ្ពស់៖ការសម្រេចបាននូវការគ្របដណ្តប់ពេញលេញនឹងតម្រូវឱ្យមាននីតិវិធីព្យាបាលមុនដ៏ស្មុគស្មាញ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូតពិសេស និងដំណើរការកែតម្រូវបន្ថែម ដែលទាំងអស់នេះកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងខ្លាំង និងបង្កើនថ្លៃដើមផលិតកម្ម។
- តម្រូវការមុខងារ៖ផ្ទៃខាងក្រៅនៃកង់គឺកាន់តែប្រឈមនឹងការពាក់ និងការច្រេះ ដូច្នេះហើយទាមទារការការពារ ខណៈដែលផ្នែកខាងក្នុងមិនសូវងាយនឹងខូច ហើយមិនត្រូវការថ្នាំកូតដែកទេ។
ក្រុមហ៊ុន Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. មានឯកទេសក្នុងការស្រាវជ្រាវ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតកង់ពិសេស ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ 300,000 rims និង 200,000 spokes, rims, and retaining rings។ ប្រសិនបើអ្នកមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទិញបិទ-កង់ផ្លូវហាយវេ សូមទាក់ទងមកយើងដោយចុចប៊ូតុងខាងក្រោម។