គ្រឿងបន្ថែមគែម
អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ Rim អាជីពរបស់អ្នក!
Anyang Dongheng Automotive Parts Co., Ltd.specializes in develop, research, and produce of special wheels. គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 30,000 ម៉ែត្រការ៉េ យើងដំណើរការច្រើនជាង 100 សំណុំនៃ-ឧបករណ៍ឯកទេស និងឧបករណ៍សាកល្បងខ្នាតធំផ្សេងៗ។ យើងផលិតជាចម្បង-កង់រថយន្ត និងតួរថយន្តសម្រាប់ជីកយករ៉ែ យ៉ាន់ស្ព័រ-កង់រួមបញ្ចូលគ្នា កង់គ្មានបំពង់សម្រាប់យានជំនិះ កង់វិស្វកម្ម ក៏ដូចជាចង្រ្កានផ្សេងៗ គែម និងគ្រឿងបន្លាស់កង់ផ្សេងទៀត។
-
![ផ្លាកសញ្ញា អូ ចិញ្ចៀន]()
ផ្លាកសញ្ញា អូ ចិញ្ចៀនចិញ្ចៀនត្រាគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីការពារការលេចធ្លាយរាវ ឬឧស្ម័ន ដែលជាធម្មតាធ្វើពីសម្ភារៈយឺត។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីបំពេញចន្លោះរវាងសមាសធាតុ និងការពារការលេចធ្លាយរាវ ឬឧស្ម័ន។...អានបន្ថែម -
![កង់ខាងក្រៅ]()
កង់ខាងក្រៅគែមខាងក្រៅនៃកង់រថយន្ត គឺជារង្វង់ដែកនៅខាងក្រៅនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ ដែលជាទូទៅជាផ្នែកនៃគែមកង់ ដែលប្រើសម្រាប់ម៉ោន និងធានាសំបកកង់។ វាមានរូបរាង និងរចនាសម្ព័នសាមញ្ញ ជាចម្បងមានគែមរាងជារង្វង់ដែលផ្តល់ការគាំទ្រ...អានបន្ថែម -
![25 អ៊ីញ Rim Spokes]()
25 អ៊ីញ Rim Spokesrim spoke គឺជាផ្នែកទ្រទ្រង់ដែលភ្ជាប់កណ្តាលនៃកង់ទៅនឹងគែម។ វាបម្រើមុខងារសំខាន់បី។ ទីមួយ ការបញ្ជូនកម្លាំង - វាផ្ទេរបន្ទុកបញ្ឈរ កម្លាំងជំរុញ កម្លាំងហ្វ្រាំង និងកម្លាំងនៅពេលក្រោយពីអ័ក្សទៅសំបកកង់...អានបន្ថែម -
![សុន្ទរកថាសម្រាប់កង់រថយន្តប្រតិបត្តិការពិសេស]()
សុន្ទរកថាសម្រាប់កង់រថយន្តប្រតិបត្តិការពិសេសស្ប៉ាសម្រាប់កង់រថយន្តប្រតិបត្តិការពិសេសបម្រើជាការតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់រវាង hub និង rim បង្កើតជាបន្ទុកគន្លឹះ-ផ្ទេរផ្លូវនៅក្នុងផ្នែកដំឡើងកង់។ នៅក្នុងយានជំនិះប្រតិបត្តិការពិសេស...អានបន្ថែម -
![សុន្ទរកថាសម្រាប់យានរុករករ៉ែ]()
សុន្ទរកថាសម្រាប់យានរុករករ៉ែការនិយាយអំពីយានជំនិះរុករករ៉ែ គឺជាផ្នែកទ្រទ្រង់ស្នូលនៃ-កង់យានជំនិះរុករករ៉ែដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។ ស្ថិតនៅចន្លោះគែម និងចំណុចប្រទាក់ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបើកបរ និងហ្វ្រាំងរបស់អ័ក្ស...អានបន្ថែម -
![Mining Cart Spokes]()
Mining Cart Spokesរទេះមីនដែលបាននិយាយគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃកង់នៅលើយានជំនិះរុករករ៉ែ ដោយសំដៅជាចម្បងទៅលើសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែលភ្ជាប់គែមកង់ទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌល។អានបន្ថែម
ហេតុអ្វីជ្រើសរើសយើង
សមត្ថភាពផលិតកម្ម
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2004 ហើយវាគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 30,000 ម៉ែត្រការ៉េ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេស និងឧបករណ៍សាកល្បងខ្នាតធំជាង 100 ឈុត។ ក្រុមហ៊ុននេះមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន 300,000 ឈុតនៃដែកថែប ព្រមទាំងកំណាត់កង់ចំនួន 200,000 ដុំ គែមកង់ និងចិញ្ចៀនរក្សា។
ឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់
យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផលិតឯកទេសខ្នាតធំជាង 100 ឈុត រួមទាំងឧបករណ៍ផ្សិត ឧបករណ៍ផ្សារ ក្រឡឹង CNC និងឧបករណ៍សាកល្បងផ្សេងៗដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពផលិត និងការសាកល្បងដ៏ទូលំទូលាយ។
វិញ្ញាបនប័ត្រវិជ្ជាជីវៈ
យើងទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001 ក្នុងឆ្នាំ 2015 និងវិញ្ញាបនប័ត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព IATF 16949 ក្នុងឆ្នាំ 2019។ លើសពីនេះ យើងកាន់ប៉ាតង់បច្ចេកទេសជាងដប់។ ស៊េរីដែកដែលបង្កើតដោយឯករាជ្យរបស់យើង-សំបកកង់គ្មានរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់យានជំនិះវិស្វកម្មបំពេញចន្លោះផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិន។
សេវាកម្មប្ដូរតាមបំណង
វិស្វកររបស់យើងនឹងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងផ្តល់ជូននូវផលិតផលជាច្រើនប្រភេទ និងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសដែលសមស្របទៅនឹងសេណារីយ៉ូកម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នក ដើម្បីជួយអ្នកជ្រើសរើសដំណោះស្រាយផលិតផលដែលសមស្របបំផុត។
-លក់គ្រឿងបន្លាស់គែមល្អបំផុតរបស់យើង។
សន្ទះបិទបើកសំបកកង់រថយន្ត
ដើមសន្ទះបិទបើកសំបកកង់រថយន្ត គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបំប៉ោង និងបំប៉ោងសំបកកង់ ដោយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីរក្សាត្រាបន្ទាប់ពីសំបកកង់ត្រូវបានបំប៉ោង។ ថ្វីត្បិតតែសន្ទះបិទបើកគឺជាធាតុផ្សំតូចមួយក៏ដោយ វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ និងស្ថេរភាពសម្ពាធសំបកកង់។ នៅពេលដំឡើង សូមជ្រើសរើសប្រភេទសមស្របដោយផ្អែកលើម៉ូដែលរថយន្ត ហើយធានាវាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមស្តង់ដារកម្លាំងបង្វិលជុំ។
ផ្លាកសញ្ញា អូ ចិញ្ចៀន
ចិញ្ចៀនត្រាគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីការពារការលេចធ្លាយរាវ ឬឧស្ម័ន ដែលជាធម្មតាធ្វើពីសម្ភារៈយឺត។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីបំពេញចន្លោះរវាងសមាសធាតុ និងការពារការលេចធ្លាយរាវ ឬឧស្ម័ន។ ចិញ្ចៀនត្រាមានច្រើនប្រភេទដូចជា ចិញ្ចៀន O-ចិញ្ចៀន V-ចិញ្ចៀន និង U-ចិញ្ចៀន។ រាងផ្សេងគ្នានៃចិញ្ចៀនត្រាគឺសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការនៃការផ្សាភ្ជាប់ផ្សេងគ្នា និងបរិយាកាសការងារ។
Rim Groove Rings
រង្វង់ចង្អូរគែមគឺជាផ្នែកមួយនៃគែមកង់—ជាចង្អូរខាងក្នុងដែលបិទជិត និងស្ថិតនៅចន្លោះគែមខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ លក្ខណៈពិសេសកំណត់របស់វាគឺការធ្លាក់ទឹកចិត្តរាងជារង្វង់នៅចំកណ្តាលគែម ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងសំបកកង់ និងបង្កើនការអនុវត្ត។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានផលិតផលជាច្រើនទៀតដែលត្រូវផ្តល់ជូន សូមរកមើលប្រភេទផលិតផលនៅលើគេហទំព័រ ប្រសិនបើអ្នកមានតម្រូវការសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់សំបកកង់រថយន្ត
|
លេខវ៉ាល់ឧស្សាហកម្ម |
សម្ពាធអតិផរណាអតិបរមា (PSI) |
ប្រវែងមានប្រសិទ្ធិភាព (អ៊ីញ) |
អង្កត់ផ្ចិតរន្ធនៅក្នុងកង់ (អ៊ីញ) |
|
412 |
65 |
0.88 |
0.453 |
|
413 |
65 |
1.25 |
0.453 |
|
414 |
65 |
1.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.75 |
0.453 |
|
418 |
65 |
2.00 |
0.453 |
|
423 |
65 |
2.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.25 |
0.625 |
|
425 |
65 |
2.00 |
0.625 |
គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃសំបកកង់រថយន្ត
សន្ទះបិទបើកសំបកកង់រថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញសំបកកង់ដោយសុវត្ថិភាព និងដើម្បីធានាថាខ្យល់មិនធ្លាយចេញ។ សន្ទះបិទបើកសំបកកង់រថយន្តមានទីតាំងនៅលើកង់ ដូច្នេះវាមិនសូវងាយនឹងមានការប៉ះទង្គិច ឬបុកនៅពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនានោះទេ។
នៅពេលអ្នកដកមួកចេញពីដើមសន្ទះ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញម្ជុលតូចមួយនៅចំកណ្តាលសន្ទះបិទបើកដែលហៅថាស្នូលសន្ទះ។ នៅពេលដែលម្ជុលនេះត្រូវបានចុច ខ្យល់នឹងបញ្ចេញចេញពីសំបកកង់។ ប្រសិនបើអ្នកបំពេញសំបកកង់របស់អ្នកដោយខ្យល់នៅស្ថានីយ៍ម៉ាស៊ីន ឬស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់នឹងចុចម្ជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបូមខ្យល់ចូលទៅក្នុងសំបកកង់។
សម្ពាធរបស់សំបកកង់នឹងថយចុះតាមធម្មជាតិតាមពេលវេលា ដោយសារការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និងការជ្រាបចូលយឺតតាមធម្មជាតិ ដូច្នេះត្រូវតាមដានសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់។ ដោយសារតែនេះ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការត្រួតពិនិត្យដើមវ៉ាល់របស់អ្នក!
ប្រភេទនៃសន្ទះបិទបើកសំបកកង់រថយន្ត
ដើមសន្ទះកៅស៊ូ
ប្រភេទទូទៅបំផុតដែលមាននៅលើសំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ជ័រកៅស៊ូ-នៅក្នុងសន្ទះបិទបើកមានតួកៅស៊ូ ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាងាយស្រួលធ្វើការជាមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវជំនួសដើមសន្ទះបិទបើកសំបកកង់របស់អ្នក វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងដើមសន្ទះកៅស៊ូ។ ដើមទាំងនេះអាចគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់រហូតដល់ 65psi ជាមធ្យម ទោះបីជាសំបកកង់ពិសេសមួយចំនួនអាចទប់ទល់បានពី 80 ទៅ 100psi ក៏ដោយ។
សន្ទះបិទបើកដែក
ការខ្ទាស់ដែក-នៅក្នុងដើមសន្ទះបិទបើកគឺជាការជំនួសដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដើមសន្ទះកៅស៊ូ។ រាងកាយត្រូវបានសាងសង់ដោយលោហៈជាជាងកៅស៊ូ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែប្រើប្រាស់បានយូរ។ ខ្លះត្រូវបានផលិតឡើងដោយដែកនីកែល-លង្ហិនដែលមានទំនោរប្រើប្រាស់បានយូរ។ ការថែទាំទៀងទាត់ពន្យារអាយុជីវិតរបស់ដែកខ្ទាស់-នៅលើដើមសន្ទះ។
សម្ពាធខ្ពស់-ដើមសន្ទះបិទបើក
ដើមសន្ទះសម្ពាធខ្ពស់-មានការរចនាការគៀបដែលអ្នករឹតបន្តឹងគ្រាប់នៅលើដើមនៃសន្ទះបិទបើកដើម្បី "ចាក់សោ" ដើម ដូច្នេះខ្យល់មិនអាចលេចធ្លាយចេញបាន។ ដោយសារតែនេះ ពួកវាជាធម្មតាធ្វើពីលង្ហិន ឬដែកអ៊ីណុក ដូច្នេះអ្នកអាចគៀបគ្រាប់ដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីកុំឱ្យខ្យល់ចេញចូល។ ដើមទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សម្ពាធខ្ពស់ជាង 65 psi ។
ផ្នែកនៃសំបកកង់រថយន្ត
រាងកាយ / ដើម
បំពង់កៅស៊ូដែលដើរតួជាច្រកសម្រាប់ខ្យល់។
ស្នូល
ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់បឋម។
ព័ត៌មានជំនួយ
ផ្នែកដែកដែលមានខ្សែស្រឡាយដែលមួកត្រូវបានវីសបើកនិងបិទ។
មួក
មួកវីសដែលការពារស្នូលពីធូលីដី កំទេចកំទី និងសំណើម។
លក្ខណៈពិសេសរបស់ Vacuum Seal O Ring
|
ឈ្មោះ |
ផ្លាកសញ្ញា អូ ចិញ្ចៀន |
|
រឹង |
30-90 Duro Shore A |
|
ទ្រព្យសម្បត្តិ |
ធន់នឹងការរហែក និងធន់នឹងសំណឹក |
|
សីតុណ្ហភាព |
-20 ដឺក្រេ ~+250 ដឺក្រេ |
|
ពណ៌ |
ត្នោត ខ្មៅ ក្រហម បៃតង លឿង ស ស្វាយ ។ល។ |
ប្រដាប់បូមធូលី O rings ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារខ្យល់ចូល។ ជាធម្មតាត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅច្រាំងសមុទ្រ 65-80 ពួកគេផ្តល់នូវតំបន់ទំនាក់ទំនងខ្ពស់ និងចរន្តកំដៅទាប។ ជម្រើសសម្ភារៈភាគច្រើនអាស្រ័យលើភាពឆបគ្នានៃកំដៅ។
លក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់ៗរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី o ring រួមមានៈ
● ភាពមិនជ្រាបនៃឧស្ម័នដ៏ល្អឥតខ្ចោះ
●ធន់នឹងសំណើមខ្លាំង
● សម្ពាធចំហាយទាបនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ
● អវត្ដមាននៃសារធាតុងាយនឹងបង្កជាហេតុនៅក្រោមម៉ាស៊ីនបូមធូលី/កំដៅ
●ធន់នឹងកំដៅ
ត្រាសុញ្ញកាស O rings ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ឋិតិវន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ឬ pneumatic ក៏ដូចជាការផ្សាភ្ជាប់ថាមវន្តនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទី។
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី O rings ត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងស្នប់ ស៊ីឡាំង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងសន្ទះបិទបើក ដែលជួយបិទភ្ជាប់រវាងផ្នែកដាច់ដោយឡែក និងការពារការលេចធ្លាយនៃសារធាតុរាវ និងឧស្ម័ន។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាមួយសមាសធាតុឋិតិវន្ត ថាមវន្ត ធារាសាស្ត្រ និងខ្យល់ ដែលធ្វើឲ្យពួកវាជាដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរជាពិសេសចំពោះបញ្ហាវិស្វកម្មដែលរីករាលដាលខ្លាំង។
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី o rings ដំណើរការដោយអង្គុយនៅក្នុងចង្អូរ ឬឆានែលរវាងផ្ទៃ/ធាតុផ្សំពីរដែលនឹងបញ្ចូលគ្នា ឬរុញជាមួយគ្នា។ ចិញ្ចៀន O- ជាទូទៅធ្វើពីទម្រង់អេឡាស្តូមឺរ ស្ថិតនៅជាប់គ្នារវាងផ្នែកទាំងពីរនេះ ហើយត្រូវបានបង្ហាប់ដើម្បីជួយបង្កើតត្រាតឹង។
សេណារីយ៉ូកម្មវិធី Vacuum Seal O Ring
ប្រព័ន្ធកង់
បន្ទះផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូរវាងសំបកកង់គ្មានបំពង់ និងគែម ឬសំបកធូលីសម្រាប់ទ្រនាប់កង់។
ម៉ាស៊ីន
ក្បាលស៊ីឡាំង (ការផ្សាភ្ជាប់ដែក) និងផ្សាភ្ជាប់ប្រេង (ផ្សាភ្ជាប់បបូរមាត់) រវាងក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំង។
ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ
សមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
|
ការវេចខ្ចប់ |
ថង់ប្លាស្ទិក ប្រអប់ក្រដាស។ |
|
មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន |
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ផ្លូវដែក ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ |
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
យើងជាអ្នកផលិតគ្រឿងបន្លាស់ rim ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានឯកទេសក្នុងការផ្តល់នូវផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់តាមតម្រូវការ។ យើងស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអ្នកក្នុងការទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិននៅទីនេះពីរោងចក្ររបស់យើង។