ចាត់ថ្នាក់តាមប្រភេទរថយន្ត និងសមត្ថភាពផ្ទុក
| ស្រាល-ដែកកាតព្វកិច្ច-សំបកកង់ (13-17 អ៊ីញ) | ទំងន់ស្រាល សមត្ថភាពផ្ទុកមធ្យម; ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនខ្លីៗ- |
| កង់-ធុនមធ្យម (17.5-20 អ៊ីញ) | សមត្ថភាពផ្ទុកនិងទម្ងន់មានតុល្យភាព; ស័ក្តិសមសម្រាប់អន្តរ-ភស្តុភារទីក្រុង និងយានជំនិះឯកទេស |
| -កង់ដែកធុនធ្ងន់ (22.5–24.5 អ៊ីញ) | ខ្ពស់-កម្លាំង, ធ្ងន់-ការរចនាការផ្ទុក; សមរម្យសម្រាប់-ផ្លូវវែងឆ្ងាយ និងការដឹកជញ្ជូន-ធ្ងន់ |
| ពិសេស-កង់ដែកដែលមានគោលបំណង (24.5 អ៊ីញ និងខ្ពស់ជាងនេះ) | ខ្លាំង-កម្លាំងខ្ពស់ សំណង់ពិសេស; ស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម និង-ការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ |
ការចាត់ថ្នាក់តាមប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ
- កង់ដែក Monoblock
គែម និងប្រឡោះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នាជាឯកតាតែមួយ ដោយគ្មានធាតុផ្សំដែលអាចដកចេញបាន ដូចជាចិញ្ចៀនចាក់សោ ឬចិញ្ចៀនរក្សា។ ពួកវាផ្តល់នូវភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធឯកសណ្ឋាន និងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់មានស្ថេរភាព-សមត្ថភាពផ្ទុក; ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់សំបកកង់ត្រូវបានម៉ាស៊ីនជាឯកតាតែមួយ ដែលផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់សំបកកង់គ្មានបំពង់។ ពួកវាមានការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធានាមិនរំញ័រក្នុងល្បឿនលឿន និងកាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់។ គុណវិបត្តិគឺការដាក់និងដកសំបកកង់ចេញគឺពិបាក ហើយទាមទារឧបករណ៍ជំនាញ។ ស័ក្តិសមសម្រាប់យានជំនិះដែលប្រើនៅលើ-ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ និងកន្លែងដែលអត្រាបរាជ័យទាបជាអាទិភាព។
- កង់ដែកពីរ-ដុំ
រួមមានតួគែមកង់ និងក្រវ៉ាត់ចាក់សោយឺត ដែលអាចប្រើបានទាំងប្រភេទបំពង់ និងគ្មានបំពង់។ ពួកវាផ្តល់នូវបន្ទុកខ្ពស់-សមត្ថភាពផ្ទុកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាស្តង់ដារមួយ- ហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់កាន់តែងាយស្រួល។
ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព៖ មានហានិភ័យនៃចិញ្ចៀនចាក់សោរលេចចេញមក។ នៅក្រោម-ការដកសំបកកង់ចេញ និងការបំពាក់ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយក្រវ៉ាត់ចាក់សោត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ការពាក់។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញចាស់ៗ និង-រថយន្តសាងសង់ផ្លូវខ្លី។
- កង់ដែកចំនួនបី-
មានតួកង់ ចិញ្ចៀនរក្សា និងចិញ្ចៀនចាក់សោ បង្កើតជាផ្នែកម៉ូឌុលចំនួនបី-។ ពួកវាផ្តល់នូវបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់បំផុត-សមត្ថភាពទ្រនាប់ និងដែនកំណត់ផ្ទុកកង់តែមួយ-ខ្ពស់បំផុត។ គុណវិបត្តិគឺថាពួកគេមានរឹងនៅពេលក្រោយបំផុត; ការកាច់ចង្កូត ឬបង្វិលកង់ជាញឹកញាប់ក្នុងពេលនៅស្ថានភាពអាចធ្វើឱ្យក្រវ៉ាត់រក្សាបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ឬសំបកកង់ចេញពីគែម។ គុណសម្បត្តិគឺថាពួកវាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដែលធ្វើឱ្យពួកវាសមស្របសម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់ដែលសំបកកង់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់។
- បំបែកកង់ដែក
គែមត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរពាក់កណ្តាលតាមបណ្តោយអង្កត់ផ្ចិតរបស់វា និងធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងសំណុំជាច្រើននៃ bolts; ទាំងនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ថែម-កង់ពិសេសធំ-។ ពួកវាផ្តល់ជូននូវបន្ទុកខ្ពស់បំផុត-សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក ហើយត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់-ធុនធ្ងន់-ដឹកទំនិញធុនធ្ងន់-ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក និងរថយន្តរុករករ៉ែធំៗ។ សន្លាក់រវាងផ្នែកទាំងពីរគឺជាចំណុចខ្សោយ ដូច្នេះប៊ូឡុងត្រូវតែរឹតបន្តឹងឡើងវិញតាមអង្កត់ទ្រូងនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដំឡើងនិងដកសំបកកង់ធំបន្ថែមចេញបានរហ័ស។
ហេតុអ្វីជ្រើសរើសយើង
• ការផលិត និងការលក់ដោយផ្ទាល់ពីប្រភព ដោយគ្មានសញ្ញាសម្គាល់-កើនឡើងពីឈ្មួញកណ្តាល។ រីករាយជាមួយតម្លៃលំដាប់សម្រាប់ការទិញច្រើន
• ស្តុកកង់ដែកគ្រប់គ្រាន់ក្នុងគ្រប់លក្ខណៈបច្ចេកទេស។ យើងគាំទ្រការប្ដូរតាមបំណងនៃទំហំ ការវេចខ្ចប់ និងតម្រូវការផ្សេងទៀត។
• ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងរក្សាស្តុកសុវត្ថិភាព ធានាបាននូវការបញ្ជូនផលិតផលស្តង់ដារយ៉ាងឆាប់រហ័ស
• បញ្ចប់-ដល់-បញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងលទ្ធផលតេស្តឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈក្នុងអត្រាត្រឡប់មកវិញទាបបំផុត
• រោងចក្រ-ធានាដោយផ្ទាល់; ការត្រឡប់មកវិញដោយឥតគិតថ្លៃ និងការជំនួសសម្រាប់បញ្ហាគុណភាពដែលមិនមែនជា-មនុស្ស-ដែលបង្កឡើង
• ការណែនាំដោយឥតគិតថ្លៃលើការជ្រើសរើសផលិតផល ការដំឡើង និងការថែទាំ
ស្លាកក្តៅ: កង់ដែកសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ, កង់ដែកចិនសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ ក្រុមហ៊ុនផលិតរោងចក្រផ្គត់ផ្គង់